GRAVEL, LA BICICLETA TODOTERRENO

24 de marzo de 2021 Por deporte10 0

EVOLUCION

LO QUE PARA MUCHOS ES CONSIDERADO COMO UNA MODA Y PARA OTROS ES LA EVOLUCION DE OTRA DE LAS DISCIPLINAS DEL CICLISMO, LA VERDAD ES QUE EL USO DE LA BICICLETA GRAVEL ESTA CADA VEZ MAS FRECUENTE ENTRE LOS AFICIONADOS A LA BICICLETA.

EL GRAVEL ES UNA MODALIDAD BASTANTE ANTIGUA Y ORIGINARIA DE LOS ESTADOS UNIDOS Y QUE HA SIDO EN LOS ULTIMOS AÑOS CUANDO  HA ALCANZADO UNA GRAN POPULARIDAD EN PAISES COMO ESPAÑA. 

EN UN MERCADO  EN EL QUE LA MTB ES LA PRINCIPAL DOMINANTE, LA BICI GRAVEL ESTA ADQUIRIENDO UN VOLUMEN DE VENTAS CADA VEZ MAS IMPORTANTE Y ESTE DATO NO LO HAN DEJADO PASAR POR ALTO LAS PRINCIPALES MARCAS DE BICICLETA. MUCHAS DE ESTAS MARCAS SE HAN CENTRADO ESTOS AÑOS EN EVOLUCIONAR ESTE TIPO DE BICIS CONSIGUIENDO ASI GRANDES RESULTADOS.

 

SON MUCHOS LOS AFICIONADOS AL CICLISMO DE CARRETERA POR UN LADO Y APASIONADOS  A LA MTB POR OTRO QUE NO SE HAN PODIDO RESISTIR EL PROBAR ALGUN QUE OTRO DIA ESTE TIPO DE DISCIPLINA . Y EN GENERAL , LA MAYORIA COINCIDEN EN ASPECTOS COMO LA POLIVALENCIA DE LA QUE GOZA LA BICICLETA GRAVEL CON RESPECTO A LAS DEMAS MODALIDADES. PERO TAMBIEN ES CIERTO QUE CON LA GRAVEL SE PIERDE UN POCO EL ESPIRITU COMPETITIVO QUE TE DA LA BICICLETA DE CARRETERA O LA MTB.

ESTAMOS HABLANDO DE UNA DISCIPLINA DE CARACTER MAS AVENTURERO Y EN LA QUE EL CICLISTA BUSCA MAS EL DISFRUTAR DE SUS SALIDAS EN BICI.

QUIZAS ESTE GEN AVENTURERO DE LAS GRAVEL HAYA HECHO QUE LOS FABRICANTES SE CENTREN MAS EN ESTA MODALIDAD BUSCANDO ASI UNA BICI PARA TODO TIPO DE USUARIOS. 

GRAVEL Y CARRETERA

PODEMOS CONSIDERAR LA GRAVEL COMO UNA BICICLETA DE CARRETERA ADAPTADA PARA RODAR POR CAMINOS Y PISTAS SIN ASFALTAR. PERO A PESAR DEL PARECIDO QUE EXISTE ESTETICAMENTE ENTRE ESTAS DOS MODALIDADES, CADA UNA GOZA DE CIERTAS CARACTERISTICAS QUE LAS HACEN DIFERENTES.

POR EJEMPLO, EN LA BICICLETA GRAVEL ,EL MATERIAL Y LOS COMPONENTES SUELEN SER MAS PESADOS Y RESISTENTES QUE LOS DE LA BICI DE CARRETERA PARA SOPORTAR MEJOR LAS IRREGULARIDADES DEL TERRENO. EL PASO DE RUEDA TAMBIEN ES MAYOR PARA PODER MONTAR UN NEUMATICO MAS ANCHO Y TAQUEADO.

SI HABLAMOS DE SUS GEOMETRIAS, EL FABRICANTE BUSCA EN LA GRAVEL UNA MAYOR COMODIDAD PARA REALIZAR LARGOS RECORRIDOS MIENTRAS QUE EN LA BICICLETA DE CARRETERA SE BUSCA UNA MEJOR AERODINAMICA.

BICICLETA GRAVEL
BICICLETA DE CARRETERA

GRAVEL Y MTB

A RAIZ DE LA LLEGADA DE LA BICICLETA GRAVEL AL MERCADO SON MUCHOS LOS DEBATES ABIERTOS EN SU COMPARATIVA CON LAS MTB. QUE CUAL ES MEJOR , QUE SI UNA PESA MENOS QUE LA OTRA , QUE CUAL ES MAS COMODA, ETC, ETC, ……     PUES BIEN , RESPETANDO LA OPINION DE TODO USUARIO, DESDE NUESTRO PUNTO DE VISTA SOLO SE PUEDE DECIR QUE NO HAY UNA MEJOR QUE LA OTRA O AL REVES.   CADA UNA HA SIDO CREADA POR EL FABRICANTE PARA UN TIPO DE TERRENO.

NO PODEMOS PEDIRLE A UNA BICI GRAVEL EL MISMO COMPORTAMIENTO QUE A UNA MTB CUANDO CIRCULAMOS POR TERRENOS ROCOSOS, EMPEDRADOS O MUY TECNICOS. SIN DUDA AQUI OBTENDREMOS MEJORES RESULTADOS CON UNA MTB. 

EN CAMBIO LA BICI GRAVEL ESTA PENSADA PARA UN TIPO DE CAMINOS Y PISTAS MAS RAPIDAS DONDE EL RODAR DE ESTA BICIS MARCAN LA DIFERENCIA CON RESPECTO A LAS MTB

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A DIFERENCIA QUE CON LAS BICIS DE CARRETERA, ESTETICAMENTE , UNA GRAVEL Y UNA MTB NO SE PARECEN EN NADA. SON BICICLETAS DE GEOMETRIAS MUY DISTINTAS Y EN LAS QUE LA POSTURA DEL CICLISTA CAMBIA POR COMPLETO. EN CUANTO A COMPONENTES SE PUEDE OBSERVAR A SIMPLE VISTA QUE LA MTB POSEE SUSPENSION (LA GRAVEL CARECE DE ELLA), EL MANILLAR ES COMPLETAMENTE RECTO Y LAS RUEDAS SUELEN TRAER UN TACO MAS PRONUNCIADO. 

TODAS ESTAS CARACTERISTICAS HACEN DE LA MTB UNA BICI MAS OFFROAD QUE LA GRAVEL.

BICICLETA GRAVEL
BICICLETA MTB

GRAVEL Y CICLOCROSS

POR ULTIMO NOS ENCONTRAMOS CON LA MODALIDAD QUE MAS SE LE PUEDE PARECER A LA GRAVEL. ESTA ES EL CICLOCROSS O CX. 

EL CICLOCROSS ES OTRA DISCIPLINA DEL CICLISMO  MUY EN ALZA EN LOS ULTIMOS AÑOS TAMBIEN QUIZAS AYUDADO POR NOMBRES COMO LOS VAN DER POEL , VAN AERT Y COMPAÑIA Y QUE SE CARACTERIZA POR SUS CARRERAS DE GRAN INTENSIDAD, DE CORTA DURACION (UNA HORA APROXIMADAMENTE) Y  SOBRE TERRENOS NORMALMENTE EMBARRADOS .

EN CUANTO A LAS DIFERENCIAS ENTRE LAS BICICLETAS DE LAS DOS MODALIDADES, LA DE CICLOCROSS ES UNA BICI CREADA PARA LA COMPETICION Y POR ELLO ES MENOS PESADA Y CON MENOR DISTANCIA ENTRE SUS EJES BUSCANDO UNA MAYOR MANEJABILIDAD DENTRO DE CIRCUITOS PEQUEÑOS Y ACCIDENTADOS. EN CICLOCROSS ES MUY FRECUENTE VER A LOS CICLISTAS ECHARSE LA BICICLETA A CUESTA PARA SALVAR LOS DISTINTOS OBSTACULOS.

EN DEFINITIVA PODEMOS DEDUCIR QUE LA GRAVEL ES UNA BICICLETA MUY POLIVALENTE CREADA CON EL FIN DE SER USADA PARA CIRCULAR EN PRACTICAMENTE TODO TIPO DE TERRENOS Y PODER REALIZAR CON ELLA LARGOS RECORRIDOS .

EN LA BICI GRAVEL, EL FABRICANTE  BUSCA LA COMODIDAD DEL CICLISTA PARA LA PRACTICA DE UN CICLISMO MAS LUDICO Y AVENTURERO Y DEJA A UN LADO EL CICLISMO DE COMPETICION.